Suzuki S-Cross Hibrid za 2023. lansiran je u Velikoj Britaniji – a Suzuki Australija je potvrdila da je zainteresovana da dovede benzinsko-električni SUV u lokalne salone.
Generalni direktor Suzuki Australije Majkl Pačota rekao je za Drajv da kompanija želi da dovede S-Cross Hibrid u lokalne salone, iako kašnjenja u snabdevanju i proizvodnji u mađarskoj fabrici proizvođača automobila znače da rok tek treba da bude potvrđen.
„Naša namera je da ga uvedemo na naše tržište što je pre moguće, kada bude dostupan za distribuciju u Australiji“, rekao je Pačota za Drive.
„Trenutno, sa problemima u proizvodnji zbog loše nabavke delova, još uvek nemamo potvrdu kada će se to dogoditi.
Suzuki S-Cross Hibrid za 2023. lansiran je u Velikoj Britaniji – a Suzuki Australija je potvrdila da je zainteresovana da dovede benzinsko-električni SUV u lokalne salone.
Generalni direktor Suzuki Australije Majkl Pačota rekao je za Drajv da kompanija želi da dovede S-Cross Hibrid u lokalne salone, iako kašnjenja u snabdevanju i proizvodnji u mađarskoj fabrici proizvođača automobila znače da rok tek treba da bude potvrđen.
„Naša namera je da ga uvedemo na naše tržište što je pre moguće, kada bude dostupan za distribuciju u Australiji“, rekao je Pačota za Drive.
„Trenutno, sa problemima u proizvodnji zbog loše nabavke delova, još uvek nemamo potvrdu kada će se to dogoditi.
1,5-litarski četvorocilindrični benzinski motor Suzuki S-Cross Hibrid uparen je sa hibridnim sistemom – koji se sastoji od baterije od 140 volti i invertera povezanog sa šestostepenim „automatskim manuelnim“ menjačem automobila.
Suzukijev automatizovani ručni menjač kontroliše elektronska jedinica koja automatski podiže gas i uključuje kvačilo dok menja stepen prenosa, iako vozač i dalje može da bira sopstvene odnose pomoću lopatica postavljenih na volanu.
Podaci o snazi i obrtnom momentu za Suzuki S-Cross Full Hibrid tek treba da budu potvrđeni, iako ista kombinacija motora i elektromotora proizvodi 82kV i 138Nm na Vitara Full Hibrid-u na britanskom tržištu.
Suzuki S-Cross Full Hibrid dostupan je u Velikoj Britaniji kao model sa prednjim ili pogonom na sve točkove, označen kao varijanta Motion i Ultra.
Suzuki S-Cross Full Hibrid sa pogonom na dva točka vraća traženih 4,3 l/100 km na evropskom VLTP testnom ciklusu, dok podaci o ekonomičnosti goriva za pogon na sva četiri točka tek treba da budu potvrđeni.
1,5-litarski četvorocilindrični benzinski motor Suzuki S-Cross Hibrid uparen je sa hibridnim sistemom – koji se sastoji od baterije od 140 volti i invertera povezanog sa šestostepenim „automatskim manuelnim“ menjačem automobila.
Suzukijev automatizovani ručni menjač kontroliše elektronska jedinica koja automatski podiže gas i uključuje kvačilo dok menja stepen prenosa, iako vozač i dalje može da bira sopstvene odnose pomoću lopatica postavljenih na volanu.
Podaci o snazi i obrtnom momentu za Suzuki S-Cross Full Hibrid tek treba da budu potvrđeni, iako ista kombinacija motora i elektromotora proizvodi 82kV i 138Nm na Vitara Full Hibrid-u na britanskom tržištu.
Suzuki S-Cross Full Hibrid dostupan je u Velikoj Britaniji kao model sa prednjim ili pogonom na sve točkove, označen kao varijanta Motion i Ultra.
Suzuki S-Cross Full Hibrid sa pogonom na dva točka vraća traženih 4,3 l/100 km na evropskom VLTP testnom ciklusu, dok podaci o ekonomičnosti goriva za pogon na sva četiri točka tek treba da budu potvrđeni.
