fbpx
Automobili

Tojota je smanjila 150.000 automobila iz februarskog plana proizvodnje, detalji o Australiji nisu jasni

Japanski automobilski gigant Tojota najavio je da će sledećeg meseca ponovo smanjiti globalnu proizvodnju za 150.000 vozila, ili više od 15 odsto – što bi moglo da dovede do daljih kašnjenja većine Tojotinih i Leksusovih modela u prodaji u Australiji.

Nakon smanjenja proizvodnje u septembru i oktobru 2021. – pre nego što ponovo poveća u novembru i decembru – Toiota će smanjiti proizvodnju novih automobila za 150.000 vozila u februaru zbog globalne nestašice poluprovodnika, za koju se veruje da predstavlja smanjenje od skoro 18 odsto.

Rečeno je da se broj od 150.000 vozila odnosi na sve fabrike Tojote širom sveta, međutim proizvođač automobila je išao u dalje detalje o proizvodnim linijama koje će pauzirati u Japanu, što će uticati na mnoge od najprodavanijih modela Tojote u Australiji, uključujući Corollu, RAV4, Iaris, Iaris Cross i Camri.

Saopštenje portparola Tojote Australija glasi: „Toiota Australia nastavlja da blisko sarađuje sa našim globalnim proizvodnim timom kako bi podržala naše dilere i naše kupce. Zajedno sa našom matičnom kompanijom, činimo sve što možemo da uvedemo kupce u njihova nova Toiota vozila kao što pre.

„Molimo kupce koji traže ažuriranje svoje pojedinačne porudžbine da kontaktiraju svog lokalnog/poželjnog prodavca, koji je u najboljoj poziciji da pomogne. Izvinjavamo se kupcima koji imaju kašnjenja i iskreno im zahvaljujemo na strpljenju.“

Tojota Australija tek treba da navede konkretna kašnjenja – ali sa pauzama u nekim japanskim fabrikama koje se protežu na skoro dve nedelje, fer je očekivati dalja kašnjenja nekih od najpopularnijih automobila i terenskih vozila Tojote i Leksusa u Australiji – osim onih koji su trenutno prisutni zbog velike potražnje i već ograničeno snabdevanje.

Fabrika odgovorna za proizvodnju gradskog automobila Iaris, gradskog terenca Iaris Cross i malog SUV-a C-HR prestaće sa radom na 11 dana u prve dve nedelje februara, dok će manja fabrika Motomachi koja proizvodi GR Iaris hot hetch pauzirati za 12 dana.

Proizvodnja u fabrici Takoaka koja je odgovorna za popularni SUV srednje veličine RAV4 – koji je čekao u Australiji i do 12 meseci na nekim modelima, pre najnovijih smanjenja proizvodnje – pauziraće se na dva dana. U ovom pogonu se proizvodi i sedan Corolla.

Pored dva dana izgubljene proizvodnje u februaru zbog nestašice poluprovodnika, linija koja proizvodi Corolla hatch, Camri i Lekus ES limuzinu izgubiće vreme proizvodnje još četiri dana ovog meseca (19-22. januara) zbog COVID-a. 19 izbijanje.

Rečeno je da će ovo smanjiti januarsku proizvodnju za 1500 vozila – sa 800.000 vozila prvobitno planiranih za mesec, sredinom decembra – prema novinskoj agenciji Rojters (preko Automotive Nevs).

Lekus će takođe biti pogođen Toiotinim novim smanjenjem proizvodnje u februaru, pri čemu će fabrika Miiata u kojoj se nalaze Lekus NKS srednji SUV i Lekus UKS mali SUV – uključujući njihove plug-in hibridne i potpuno električne varijante – pauziraju proizvodnju na 10 dana.

Potpuna lista pogođenih Tojotinih i Leksusovih fabrika u Japanu – i koliko dugo će proizvodnja u svakoj biti pauzirana – uključena je na dnu ove priče.

Kao rezultat ove nove runde nestašice poluprovodnika, Tojota kaže da očekuje da će propustiti cilj od devet miliona vozila planiranih za proizvodnju tokom tekuće japanske finansijske godine (od 1. aprila 2021. do 31. marta 2022.).

„Takođe ćemo nastaviti da radimo sa našim dobavljačima na jačanju lanca snabdevanja i uložićemo sve napore da isporučimo vozila našim kupcima što je pre moguće. Želimo da ponudimo naše najiskrenije izvinjenje našim kupcima i dobavljačima zbog raznih neprijatnosti koje ova prilagođavanja mogu uzrok.”

U 2022. godini Toiota Australija želi da pobedi 223.642 vozila koja je prodala 2021. godine – čime je zadržala svoje prvo mesto na listi prodaje. Ostaje da se vidi koliko je poslednjih februarskih rezova proizvodnje u operacijama Tojote u Australiji.

Povezani Clanci

Leave a Reply

Your email address will not be published.

Back to top button
Close
Close