Automobili

Kineski brendovi MG, LDV, Great Vall, Haval postižu velike dobitke

Usred sveukupnog pada tržišta, Australijanci su drugu godinu zaredom kupili rekordni broj kineskih automobila 2020. godine, prema zvaničnim podacima koje je danas objavila Savezna komora automobilske industrije.

Ukupno je prijavljeno da je u Australiji prošle godine prodato 30.696 automobila proizvedenih u Kini, što je porast od 70,9 odsto u odnosu na prethodnu godinu kada je prethodni rekord od 17.957 prijavljen kao prodat. Bivši britanski brend MG, koji je 2007. godine kupio kineski automobilski gigant SAIC, zabeležio je ubedljivo najveći dobitak među kolegama.

Po povratku u Australiju 2017. pod novim vlasništvom, prodaja MG naglo je porasla sa 3000 isporuka u 2018. godini, 8300 u 2019. godini, na rekordnih 15.253 vozila koja su prijavljena kao prodata u 2020. godini, što je rast od 83,2 procenta u odnosu na prošlu godinu.

Rezultat za 2020. godinu znači da je MG u poslednje dve godine skoro udvostručio prodaju.

Kineski specijalista za teretna i dostavna vozila, LDV, u međuvremenu je takođe zabeležio snažan rast prodaje, sa svojim najvećim godišnjim rezultatom lokalno u poslednjih sedam godina – i rekordnim mesecom svih vremena u decembru, sa 1399 prodatih vozila.

Čini se da su Great Vall Motors u zajedničkom vlasništvu i Haval konačno našli zamah nakon što su prešli sa nezavisnog distributera na fabrički direktan rad pre pet godina.

Prošle godine prodaja vozila Great Vall neprekidno se povećavala, uoči dolaska nove generacije ute koja bi trebalo da se pojavi u prodajnim salonima početkom 2021. godine, dok je njegova sestrinska marka SUV Haval skoro udvostručila prodaju u istom periodu (vidi tabelu dole).

Iako nijedan od kineskih brendova još nije u prvih 10, analitičari u industriji veruju da će MG biti prvi koji će pomračiti to vreme u naredne dve do tri godine.

Kao i kod automobila iz Japana, Tajlanda, Južne Koreje i SAD-a, i vozila iz Kine privlače nultu uvoznu carinu. Međutim, vozila iz Evropske unije i Velike Britanije i dalje privlače uvoznu carinu od 5 procenata.

Dok je Kina dramatično povećala broj novih automobila koje prodaje u Australiji nakon što je prvi put zatamnila 30.000 isporuka, podaci za 2020. godinu pokazuju da su najveće australijske zemlje izvora novih motornih vozila i dalje Japan (309.601), Tajland (213.456), Južna Koreja (123.725) , Nemačka (58.558) i SAD (33.731).

Povezani Clanci

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button
Close
Close