Aston Martin DBS 770 Ultimate iz 2023. otkriven je kao poslednja iteracija svog trenutnog vodećeg sportskog automobila – a svih 499 primeraka je već rasprodato.
DBS 770 Ultimate se naplaćuje kao konačna verzija Aston Martin-ove „trenutne generacije DBS“ asortimana – uoči značajnog ažuriranja u narednih 12 meseci – i donosi više V12 snage, oštriju šasiju i agresivniji novi izgled.
Biće proizvedeno samo 499 primeraka DBS 770 Ultimate – preko 300 kupea i 199 Volante kabrioleta – i za sve se govorilo. Globalne isporuke treba da počnu u trećem kvartalu 2023. (od jula do septembra)
Predstavnik Aston Martina u Australiji nije mogao da potvrdi za Drive da li je neko Australijanac naručio DBS 770, niti koliko bi automobil koštao u Australiji.
Aston Martin DBS 770 Ultimate iz 2023. otkriven je kao poslednja iteracija svog trenutnog vodećeg sportskog automobila – a svih 499 primeraka je već rasprodato.
DBS 770 Ultimate se naplaćuje kao konačna verzija Aston Martin-ove „trenutne generacije DBS“ asortimana – uoči značajnog ažuriranja u narednih 12 meseci – i donosi više V12 snage, oštriju šasiju i agresivniji novi izgled.
Biće proizvedeno samo 499 primeraka DBS 770 Ultimate – preko 300 kupea i 199 Volante kabrioleta – i za sve se govorilo. Globalne isporuke treba da počnu u trećem kvartalu 2023. (od jula do septembra)
Predstavnik Aston Martina u Australiji nije mogao da potvrdi za Drive da li je neko Australijanac naručio DBS 770, niti koliko bi automobil koštao u Australiji.
Snaga dolazi od nadograđene verzije 5,2-litarskog V12 motora sa dvostrukim turbo punjenjem standardne DBS serije, koji sada razvija 566kV i 900Nm – do 33kV (ali 0Nm), zahvaljujući povećanom turbo pritisku i revidiranim „putevima za vazduh i usis“.
DBS 770 je najmoćniji serijski Aston Martin ikada – što isključuje hiperautomobil Valkirie inspirisan F1, koji je 300 kV snažniji, ali prilagođeniji.
Šaljeći snagu na zadnje točkove preko rekonstruisanog osmostepenog automatskog menjača i mehaničkog diferencijala sa ograničenim proklizavanjem, Aston Martin tvrdi da ima najveću brzinu od 340 km/h – nepromenjenu u odnosu na standardni DBS.
Britanski specijalista za sportske automobile tvrdi da je ispod kože dodao „poboljšani“ prednji poprečni nosač i deblji zadnji nosač kako bi se poboljšala torziona krutost automobila za 3 procenta i poboljšala bočna krutost prednjeg kraja za 25 procenata.
Prilagodljivo vešanje je revidirano sa novom kalibracijom amortizera i podešavanjem softvera, dok je ugrađen čvrst stub upravljača kako bi se poboljšao odziv upravljača i povratne informacije, tvrdi kompanija.
DBS 770 Ultimate se vozi na jedinstvenim aluminijumskim felnama od 21 inča – dostupnim u satensko srebrnoj, saten crnoj ili dvobojnoj satensko crnoj i metalik finišu – umotanim u 265/35 R21 prednje i 305/30 R21 zadnje gume Pirelli P Zero.
